Informe oficial del MOPC desde el 2.013 a la fecha, el Gobierno Nacional invirtió USD 26.546.083en conceptos de subsidio al pasajero y aporte para adquisición de 619 buses nuevos, lo que representa el 32% de toda la flota del transporte público de pasajeros que operan dentro del área Metropolitana.
Entre los años 2011 al 2013; o sea, el durante el gobierno de Lugo y Franco, se otorgó a los empresarios la suma total de USD 42.843.366, sólo en concepto de subsidio, sin ningún tipo de mejora para los usuarios, lo que representa un ahorro para el Estado de más de USD 16 millones.
De esta manera, gracias al plan de modernización impulsado por el Gobierno Nacional, se logró dignificar y mejorar la calidad de vida de aproximadamente 1.000.000 de pasajeros en el Gran Asunción.
En resumen: este gobierno invirtió USD 26.546.083, de los cuales, USD 15.996.083 fueron destinados al subsidio al pasajero, desde agosto del 2013 hasta la actualidad; y el resto, USD 10.560.000 fue el aporte para la adquisición de buses 0 km con aire acondicionado.
Gobiernos anteriores, en cuatro años, entregaron a los empresarios USD 42.843.366, sin ningún tipo de mejora para el ciudadano.
Actualmente hay 619 buses diferenciales, de los cuales 368 fueron adquiridos con el apoyo estatal, mientras que los restantes 251 ya fueron comprados totalmente con recursos del sector privado. La cantidad total de buses en Gran Asunción es de 1.934 unidades.
Además, vía decreto presidencial, se estableció que los empresarios deben ir modernizando su flota cada año, de forma gradual, hasta sacar todos los buses chatarras de las calles.
Hay que destacar que esta mejora en el transporte público de pasajeros además se dio con el retiro de 855 buses. Para tener un panorama, el transporte público de pasajeros en el área metropolitana, en junio del 2013, contaba con 2.230 buses, de los cuales, 450 tenían entre 0 a 6 años de antigüedad; 365 tenían entre 7 y 13 años y 1.415 contaban con una antigüedad de 14 a 20 años.
En marzo del 2017, la cantidad total de buses es de 1.934. Hay 797 buses con una antigüedad de 0 a 6 años; 577 unidades que tienen entre 7 a 13 años de uso y sólo 560 unidades con 14 a 20 años.
