Con la participación de referentes a nivel mundial, los días 2 y 3 de diciembre del 2020, se llevará a cabo de forma virtual el 5° Foro Mundial de ciudades y Plataformas Logísticas, de la mano de la Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas (OMCPL). El país anfitrión de esta edición es Paraguay con el lema: “Un cambio de rumbo para el proceso logístico global”
La apertura de este foro será el miércoles a las 10:00 de la mano del Presidente de la Organizción Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, Ricardo Partal. Inmediatamente, a las 10:30 am, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, tendrá a su cargo la presentación de “Paraguay: Centro del Desarrollo Logístico Regional”.
Hay que destacar que el Foro Económico Mundial y el Banco Mundial concuerdan en que, si todos los países mejoraran su desempeño logístico, desarrollando más infraestructura relacionada con los servicios de transporte, y redujeran sus barreras en las cadenas de suministro, aunque sea a la mitad del nivel observado del mejor país en esta materia, el cual es Singapur, el PIB mundial podría incrementarse hasta en un 4.6%, seis veces más que si eliminaran todas sus tarifas arancelarias.
Este importante impacto positivo en el PIB mundial se traduciría en un abatimiento del desempleo, adicionando millones de empleos a la fuerza laboral global.
En este contexto, el desarrollo logístico es un factor importante para contribuir a la sostenibilidad del crecimiento económico de los países, creando empleo neto y estable. Además, contar con un adecuado desarrollo logístico tiene los siguientes beneficios:
-Mayor competitividad de las exportaciones y reducción de los costos de producción.
-Favorece el desarrollo de PyMEs especializadas localmente.
-Menores costos de los productos básicos para los hogares pobres que gastan hasta el 80% de sus ingresos en alimentos.
-Mayor integración de las economías en la región.
-Cadenas de suministro más amigables con el medio ambiente y la sustentabilidad.
-Mayor seguridad y menos corrupción asociada al traslado de productos.
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