La problemática del transporte público en el Paraguay – Ciclo de debates HCD

Las Comisiones Asesoras de Ciencia y Tecnología y de Cuentas y Control de la Cámara Baja, organizaron de manera conjunta una reunión virtual, como parte del ciclo de debates y de escuchas activas acerca de los distintos sistemas del transporte público en la región.

Con el objetivo de debatir sobre la problemática del transporte público en el Paraguay. De la misma participaron los presidentes de ambas comisiones, Dip. Sebastián García (PPQ – Asunción) y el Dip. Edgar Acosta (PLRA – Central); y la Dip. Kattya González (PEN – Central). Además, participaron el viceministro del Transporte del MOPC, Víctor Sánchez, el director de la DINATRÁN, Juan José Vidal, Alejandro Zucolillo, Pdte. de la Confederación de Transportistas del Paraguay – COTRAPAR, asesores de ambas comisiones y el empresario uruguayo, Andrés Martínez, quien brindó una visión del Sistema del Transporte Público en el Uruguay.

Según expresiones de la Dip. González, hay que dar cuerpo y forma a todo lo que significa la problemática del transporte público y buscar soluciones de fondo a la misma. Es necesario construir una reforma real, para lo cual serán necesarias decisiones de alto nivel y no quitar solamente un proyecto parche. Se debe actuar de una manera activa y proactiva, fundamentalmente real, y realizar una depuración de los empresarios inescrupulosos, que han lucrado con el sistema de subsidios al transporte público.

El Dip. García indicó, que el objetivo de este ciclo de charlas es avanzar con las conversaciones que lleven a reformas reales del sistema, con tecnología, transparencia y que garanticen un servicio digno para los ciudadanos. Este ciclo inició debido a las denuncias de reguladas, la inacción de algunas autoridades y del mal comportamiento por parte de los empresarios. La intención es salvar el conflicto de manera que se reforme de fondo el sistema de transporte y ofrecer un servicio digno para la ciudadanía. El legislador señaló: “esperemos que a partir de esto se puedan ir abordando proyectos, sobre todo un proyecto de ley que contemple beneficios para los usuarios como el billetaje electrónico, horarios y frecuencias previsibles, la renovación de la flota y en un futuro cercano buses eléctricos y nuevos itinerarios para servir a zonas que hoy día no cuentan con un servicio adecuado”. Además, se esperan lograr sanciones rápidas, claras y contundentes a las empresas que no cumplan con el servicio correspondiente. Por último, García puntualizó, que se desea avanzar en la redacción de un proyecto de ley claro, que contemple reformas a plazos medibles: corto, mediano y largo.

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