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El #BilletajeElectrónico comenzó
Como fue anunciado el día 23 se dio inicio al billetaje oficialmente y el Vice Ministro de Transporte Pedro D. Britos nos cuenta cual es su sentir en esta bella mañana

 Realmente es un día histórico para  el transporte publico, hoy es el día 1 de un inicio que probablemente signifique muchos cambios positivos  para el sector, un  proyecto largamente esperado. Me siento muy feliz con el equipo, con la familia del MOPC, pudimos cumplir las instrucciones que nos dio el presidente de la república, así  también mi jefe el Ministros Arnoldo  de poner en vigencia el proyecto de Billetaje y para es sector Transporte esto es muy importante, este proyecto va a formalizar, por primera vez vamos a tener los datos precisos del conteo exacto de los pasajeros, esto va a ayudar a que se formalice en un 100% pero por sobre todas las cosas esta el usuario del transporte que  no va a tener que estar peleandose por las monedas por el vuelto, el chofer va a estar concentrado en conducir y no mas en vueltear o pelearse con los usuarios por el tema de las monedas, y eso  va a permitir una agilización en el trafico, te imaginaras en hora pico lo que tarda un chofer entre entregar el vuelto a la cantidad de pasajeros que quieren subir, esto ayuda a simplificar y a reducir el tiempo. Es un paso importante, yo siento alegría pero vamos por más, dentro de lo que atañe al gobierno nacional dentro de esta cartera tenemos que poner a disposición de usuario un sistema de transporte masivo eso va a cambiar la vida de miles de usuarios de transporte, por ejemplo tenemos testimonios en buenos Aires, en países muy cercanos al nuestros, como le han cambiado el dia a dia del usuarios con un sistema de BRT bien  ordenado, bien hecho y eso es lo  queremos hacer en nuestro país, en donde le usuario va a tener frecuencia, va a recuperar tiempo de vida con la familia, ese es real objetivo, es un trabajo que hicimos en cambiarles el chip a toda la familia de transporte de que tenemos que ser mas osados, tenemos que ser optimistas y tenemos que plantearnos proyectos BRT,  Billetaje, Tren elevado, el  ferri que estamos a días de que sea una realidad, son proyectos que nos exijen y que es un desafió y tenemos la gran responsabilidad de hacerlo realidad. Creo que la planificación en este  caso fue el éxito del proyecto, de no mentirle a la gente, de poder decirle “se homologa en Julio” y se homologo en julio, dijimos damos 90 días para que salga el 23 de octubre y hoy 23 de octubre estamos en la calle.

 

-Así como solemos decir, tardamos pero llegamos con los sistemas más actualizadosde la región, recorda que en la región es solo una tarjeta no interoperable, hoy tenemos esa ventaja, la bondad del proceso de homolagación que es verdad fue muy tedioso en el desarrollo, en el día a día, es un matrimonio obligatorio como les suelo decir ambas empresas prestadoras, pero eso permitio un ahorrro significativo al estado paraguay, la inversión del desarrollo  del software, de las tarjetas, del costo del pago de personal técnico para desarrollar esto, lo realizo 100% el privado, estamos hablando de una inversión por empresa de mas 10 millones de dolares, y eso fue por parte las empresas privadas con el control del estado por su puesto, ese fue el roll que nos dio la ley del billetaje, de que nosotros monitoreemos, controlemos y regulemos el sistema de billetaje, pero llegamos con uno de los sistemas mas actualizados de la región que permite una inter operatibilidad, que permitió al estado ahorrase una cantidad significativa de dinero pero que nos otorgo el poder de hacer el control, fiscalización y monitoreo de todo.

– La proyección que tenemos contempla el llegar al 100% de los buses del área metropolitana en el proceso de un año, hoy salimos con 810 buses en el AMA, eso con el correr de los días se ira aumentando como también los puntos de ventas y recargas, se proyecta unos 9000 puntos según las empresas-

– Estamos todavía con deudas pendientes, hay que hacer esa mea culpa si bien es cierto que no soy responsable de lo que pudimos heredar pero es hora de que los municipios y el gobierno prioricen al transporte publico como una de la políticas prioritarias, porque  hoy estamos  y somos testigos del NO invertir en el Sistema de Transporte,  el trafico esta colapsado, exigir una frecuencia con el mal sistema de semaforización que tenemos, del mal Trafico, del ordenamiento vehícular en donde todo el mundo estaciona donde se le antoja, ese es el gran desafió, decirle al usuario que vamos a trabajar duro, intensamente para poder llegar a concretar un transporte masivo como la gente y que devuelva calidad de vida. Así como dejamos la gestión en esto del billetaje, vamos a dejar la gestión y quintuplicar esfuerzo para hacer realidad un sistema de transporte masivo que la gente se merece realmente

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