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Sin lugar a dudas estos hechos son realizados por bárbaros que no le dan valor a la vida, y están lejos de pertenecer a una ciudadanía pujante y evolutiva, es más son sujetos de alta peligrosidad, no hay que ser tan lelo para darse cuenta que un mínimo piedrazo a un conductor, ocasione el desgobierno de la unidad produciendo un choque con otras unidades o alguna propiedad y por el porte de la unidad las consecuencias sean fatales, para las personas que se encuentran en el transporte, como para las gentes que están circulando o en su domicilio.

Peligro constante, si bien esta modalidad no es ninguna novedad, ya se cuenta con un histórico en hechos de esta naturaleza, por el cual la propia policía y el ministerio encargada de la seguridad ciudadana ya estuvieron trabajando en hechos pasados y lo que nos preocupa es que si se previene desmanes en un simple partido de fútbol y se toman fabulosas medidas de seguridad, como puede escaparse de no prevenir desmanes de esta naturaleza, cuando es de público conocimiento que son varias las empresas que no iban a cumplir con los requisitos de las bases y condiciones para seguir siendo permisionaria, y por ende se pone en juego la estabilidad laboral de muchos conductores, se hace obvio que con antecedentes pasados me haga la pregunta, entre esta gente están infiltrados algunos de estos bárbaros que perjeñen los hechos vandálicos para desestabilizar el sistema, y un simple periodista, como en mi caso me hago esta pregunta, los profesionales del tema que están encargados de estar pensando peores cosas que yo para crear la trama de un sistema de prevención, ¿Dónde estuvieron? – Y este es uno de los puntos donde las autoridades pertinentes tendrán que evaluar, por más que ahora encontremos los culpables y la justicia baje el feroz martillo de la condena para simplemente calmar la demanda popular, no debe de tapar la violación a la seguridad ciudadana, aquí nos encontramos con una grieta que se llama INEFICIENCIA.

Quien son. Es de total importancia que se sepa quien realmente son los culpables, ideólogo, ejecutor, cómplice ayudante he encubridores, pues la gravedad de la acción lo amerita, se está atentando contra la vida de la ciudadanía.

· Servicios diferenciales y vendedores ambulantes: Estos servicios son usados por personas que metrobus py - El Mundo del Busquieren viajar de forma diferente, es por ello que estas unidades cuentan con valores agregados, que pueden ser Wi-fi, pantallas de videos, o Tv, música funcional, aire acondicionado, velocidad de traslado, y lo que más requiere el mercado mundial es la seguridad. Es importante remarcar que estos sistemas vienen funcionando en el mundo hace años y tienen un costo más elevado que el servicio convencional, por ende que no se permiten vendedores ambulantes de ningún tipo, – En las mayorías de las grandes ciudades del mundo los vendedores ambulantes tienen prohibido subir a las unidades de transporte colectivos de persona, en Bs. As. es tajante por dos motivos fundamentales, el vendedor no es un pasajero, no paga boleto, entonces no cuenta con seguro de pasajero, y es obligatorio que cada pasajero lo tenga, es lo que lo resguarda ante un accidente, y dos, por una cuestión de seguridad, ante atracos y distracción del conductor.  Y en un servicio diferencial los pasajeros al adquirirlo buscan un viaje más confortable, seguro y sin molestias, es por ello que pagan más caro, y si le ponemos a una persona que ande a los gritos por el pasillo, violamos el concepto principal del modo del viaje. Ante esta explicación le pido disculpas a alguna persona que se sienta menospreciada, por tal infantil aclaración, no es mi intención pretender enseñarle algo tan obvio, es como una ayuda que enfila mi criterio, porque es un tema que no cuenta con poder de discusión, que sin embargo, estoy leyendo en los medios locales y escuchando algún periodista que lo único que les faltaría decir es que este servicio es discriminador de clases sociales y bueno, se me caería mi estantería de mi humilde colección de la razón, señores este es un formato clásico de la línea multimodal empleada hace muchos años.

Estoy más que convencido que si nos ponemos hablar con los vendedores de las esquinas, estos están a sabiendas de que se trata este servicio. Uno dijo “la pérdida para nosotros es millonaria”, -dichos de un supuesto vendedor que salió por televisión, el mismo que dijo que querían pagar un monto anual por el pasaje.- Gran mentira muchacho, cómo pueden perder algo de un servicio que nunca tuvieron.

Esto nos demuestra que aquí las autoridades Municipales no están a la altura de las circunstancias, ante un plan maestro de modernidad propuesto por Nación, los municipios que están afectados, no activaron con tiempo acciones de adecuación para el acompañamiento de esta puesta en valor del País, que lo está siguiendo técnicos y prensa internacional, regulando medidas de información, concientización y ejecución a los distintos sectores partes, siendo así, entonces estamos en el horno.

En resumidas cuentas: Notamos por determinados comentarios realizados en medios de comunicación que no hay una puesta en valor del PLAN MAESTRO DE MODERNIZACIÓN DEL SISTEMA DEL TRANSPORTE PÚBLICO DE PERSONAS, vemos que todavía no está impuesto el concepto real del plan y de los beneficios que arroja a la ciudadanía en general, se habla de una simple renovación del parque automotor y de un nuevo servicio Diferencial, y llama la atención el METROBÚS, y el Plan es mucho más que esto, el gobierno tiene que activar los resortes de la comunicación para informar, concientizar y estimular voluntades y compromisos, SE ESTÁ REALIZANDO FUERTES INVERSIONES PONIENDO EN VALOR AL PAÍS, mejorando la calidad transportativa, cuidando el medio ambiente, generando un transporte multiforma donde brinda mayor confort y seguridad, modernizando las diferentes vías de tránsito, adecuando a las ciudades con la modernidad existente en el mundo, en beneficio a cada ciudadano, ya hay inversiones fuertes comenzando por el gobierno estimulando a los empresarios, y salieron a la luz el fuerte compromiso de empresarios que dijeron que sí con más de 40 millones de dólares 2015, que se arranca 2016 con más de 60 millones de dólares más las obras viales, esto  o es poca cosa, pero todavía vemos la timidez de no acompañar estos esfuerzos con campañas de difusión, modernicemos el concepto Sres. Empresarios necesitamos saber quiénes son los que nos están mejorando nuestra calidad de vida, esta es la oportunidad de ganara prestigio, respeto, admiración y cariño de la gente, y borra de una vez por todas es imagen de caducidad y de alto contenido graso en los bolsillos, qué pasa con los gremios no basta con salir a defender, hay que convencer al pueblo de los empresarios capaces que tienen, y porque al pueblo, porque son estos los destinatario y los que van a defender el esfuerzo que están realizando.

Pedro F. Espinosa – Director de El Mundo del Bus

 

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